Rheinkilometrierung

Im Jahr 1815 wurde von den damaligen Rheinanliegerstaaten Frankreich, Baden, Bayern, Hessen, Nassau, Preußen und Niederlande  die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt gegründet. Zu deren Aufgaben gehören die Sicherstellung der Freiheit des Rheins als Wasserstraße sowie die Sicherheit des Rheinverkehrs.
Die Zentralkommission beschloss 1863/67 eine einheitliche Längen- und Höhenvermessung des Rheinstroms und alle 10.000 m auf jeder Uferseite, einen festen Stein (Myriameterstein) zu setzen. Weil die altgriechische Bezeichnung für Zehntausend "Myriade“ war, nannte man die Vermessungsmarken Myriametersteine. So gesehen sind die Myriametersteine Meilensteine.
Die aus Ibbenbürener Sandstein hergestellten Myriametersteine sind 50 Zentimeter im Quadrat und 120 Zentimeter hoch, um sie ordentlich im Boden verankern zu können. Auf die Steine wurden auf allen vier Seiten römische Zahlen eingemeißelt, die die Höhe des Standortes über Amsterdamer Pegel und die Entfernungen nach Basel, Rotterdam, sowie zur Landesgrenze Preußen-Holland angaben. Die Rheinseite trägt die Nummer des Steins in römischen Ziffern. Die Längenmessung begann auf der Rheinbrücke in Basel. Zu beachten ist, dass die ehemaligen preußischen Landesgrenzen angegeben sind. Die Myriametersteine wurden durchlaufend nummeriert.
Viele dieser Myriametersteine wurden inzwischen bei Bauarbeiten entfernt. Einige wurden von den örtlichen Heimatvereinen restauriert und an markanten Stellen wieder aufgestellt. Heute sind noch über 70 dieser historischen Myriametersteine zwischen Basel und der Landesgrenze zu den Niederlanden erhalten und stehen teilweise unter Denkmalschutz.

Myriameterstein 65

	Foto	Beschriftung	Erklärung
Wasserseite		LXV. 22,675 M. –––– über AP	Stein Nr. 65 22,675 m –––– über Amsterdamer Pegel
Landseite		650,000 K.M. von Basel. –––– 174,453 K.M. bis Rotterdam.	65,0000 Myriameter (650,000 km) von der mittleren Rheinbrücke in Basel (bei km 166,6) –––– 17,4453 Myriameter (174,453 km) bis (zum Hafen von) Rotterdam
Talseite		36,703 K.M. bis zur Landes Grenze.	3,6703 Myriameter (36,703 km) bis zur holländischen Grenze bei Emmerich.
Bergseite		315,227 K.M. von der Landes Grenze.	31,5227 Myriameter (315,227 km) von der ehemaligen preußischen Landesgrenze bei Kaub.

Dieser Myriameterstein trägt die Inschrift: LXV = 65 x 10.000 Meter = 650 Kilometer, die Länge des Rheins gemessen von der Mitte der alten Baseler Rheinbrücke. Ferner ist die Höhe 22,675 Meter über AP (Amsterdamer Pegel) angegeben. Heute steht der Stein am Pastor-Kühnen-Platz in Bislich, direkt am Deich (Koordinaten N51°40'36" - E6°29'08").
Am 1. April 1939 wurde eine neue Rheinvermessung eingeführt und die Mitte der Rheinbrücke in Konstanz als neuen Ausgangspunkt mit dem km 0,00 und dem Endpunkt bei Rheinkilometer 1036,20 westlich Hoek van Holland festgelegt. Damit war es vorbei mit der Bedeutung der Myriametersteine.
Auf der gesamten 1032,80 Kilometer langen Strecke befindet sich nach jedem Kilometer ein rechteckiges, weißes Schild mit schwarzer Umrandung und der jeweiligen ganzen Kilometerzahl. Für jeden halben Kilometer wurden kleinere, quadratische, weiße Schilder mit schwarzem Rand und einem Kreuz in der Mitte (Halbkilometerzeichen) aufgestellt. Alle Hundert Meter werden durch ein noch kleineres, senkrecht stehendes, rechteckiges weißes Schild (Hektometerzeichen) mit den Ziffern 1-4 und 6-9 markiert. Die ortsfesten Schilder haben die Farbe Verkehrsweiß (RAL 9016), die Umrandung und die serifenlose Linear-Antiqua Schrift sind  Verkehrsschwarz (RAL 9017). Ausganglinie für das Setzen der Messpunkte ist die Strommitte. Die Verbindungslinie mit der am gegenüberliegenden Ufer stehenden Tafel bildet mit der Strommittellinie einen rechten Winkel.

Kurze Kilometer
Als die Rheinkilometrierung harmonisiert wurde, hatten die Rheinuferstaaten schon eigene Markierungen in ihrem Staatsgebiet aufgestellt und wollten daran auch nichts mehr ändern. Durch Messfehler kam es zu drei sogenannten kurzen Kilometern. So ist der Rhein 1240 Meter kürzer als die Vermessungsangaben. Die drei kurzen Kilometer sind:

• Kilometer 22 bei Stein am Rhein ist nur 600 Meter lang.
• Kilometer 436 bei Roxheim ist nur 635 Meter lang.
• Kilometer 529 bei Bingen ist nur 525 Meter lang.

Nördlich von Emmerich teilt sich der Rhein in Waal und Pannerdens-Kanal (niederländisch: Pannerdensch Kanaal), der sich abermals vor Arnheim in Nederrhijn/Lek und Ijssel teilt. Die Kilometrierung läuft in allen Rheinmündungsarmen mit gleichen Zahlen weiter.

Da sich die Kilometerangaben auf die Strommitte beziehen (Inseln werden mit zur Wasserfläche gerechnet), betragen die Abstände zwischen den Hektometermarken nur auf exakt geraden Flussstrecken genau 100 m. An Flussbiegungen weichen sie davon ab.

Eine andere Art der Kilometrierung sind die Generalplankilometer an den Deichen der deutschen Nordseeküste. Die rund 51 Kilometer lange Hauptdeichlinie der Deichacht Krummhörn erstreckt sich vom Generalplankilometer 115,8 am Borssumer Siel bei Emden bis zum Generalplankilometer 166,5 im Norden an der Leybucht.
Die Deiche werden zur Pflege überwiegend durch mehrere Deichschäfereien mit Schafen beweidet, die das Gras kurz halten und für eine feste Grasnarbe sorgen.
Das Bild zeigt den Markierungspunkt "Generalplankilometer 118" in der Nähe der Emdener Seeschleuse.