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Typ: |
Unterfeuer |
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Internationale Nr. |
B1134 |
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Deutsche Nr. |
319230 |
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NGA-Nr. |
114-10248 |
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ARLHS: |
FED 238 |
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Position: |
53°34’30,4" N - 08°12'19,6" E |
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Kennung: |
Oc W 6 s (1,5)+4,5 s |
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Optik: |
Scheinwerferlinse |
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Bauwerkshöhe: |
18,68 m |
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Feuerhöhe: |
16,78 m |
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Tragweite: |
weiß 20 sm |
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Richtfeuerlinie: |
146° Gleichgängig |
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Inbetriebnahme: |
1987 (1973) |
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Fotos: |
August 2014 |
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Das Unterfeuer Tossens, ein 2 m dickes Stahlrohr mit 2 Galerien, steht 3850
Meter
nordwestlich vom Oberfeuer. Als Fundament wurde ein ca. 10,60 m
langes Stahlrohr mit einem Durchmesser von 2 m in den Boden gerammt.
Eine 30 W-Lampe erzeugt eine Lichtstärke von 146.000 cd. Bei Ebbe kann man das
Unterfeuer durch eine knapp 3 km lange Wattwanderung erreichen. |
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Typ: |
Oberfeuer |
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Internationale Nr. |
B1134.1 |
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Deutsche Nr. |
319231 |
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NGA-Nr. |
114-10248.1 |
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ARLHS: |
FED 239 |
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Position: |
53°32’46,9" N - 08°14'16,4" E |
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Kennung: |
Oc W 6 s (1,5)+4,5 s |
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Optik: |
Scheinwerferlinse, F = 150 mm |
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Bauwerkshöhe: |
54,52 m |
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Feuerhöhe: |
52,10 m |
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Tragweite: |
weiß 20 sm |
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Richtfeuerlinie: |
146° Gleichgängig |
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Inbetriebnahme: |
1987 |
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Foto: |
August 2014 |
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Der rote runde Betonturm mit zwei weißen Bändern und drei Galerien steht 3,3 km
südwestlich von Tossens, auf der Halbinsel Butjadingen direkt hinter dem Deich.
Der Turm hat einen Durchmesser von 3,5 m und ist auf 19 Betonpfählen mit einem
Durchmesser von 38 cm und einer Länge von ca. 16,50 m gegründet.
Als Lichtquelle dient eine 250 W-Lampe, die eine Lichtstärke von 101.000 cd
erzeugt. Die Richtfeuerlinie dient zur Orientierung im 2. Abschnitt des
Jadefahrwassers. Durch eine Deckpeilung beider Leuchtfeuer bestimmen die
Schiffsführer den Verlauf des Fahrwassers. |
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Typ: |
Oberfeuer |
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Position: |
53°34’16,0" N - 08°14'45,7" E |
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Kennung: |
Oc W 6s |
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Bauwerkshöhe: |
43,00 m |
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Feuerhöhe: |
41,50 m |
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Tragweite: |
20 sm |
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Richtfeuerlinie: |
134° |
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Betriebszeit: |
1973 bis Juni 1986 |
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Foto: |
Oktober 2022 |
Der runde Leuchtturm mit drei Galerien
wurde in den Jahren 1971/1972 hinter dem Deich bei Tossens aus Stahlbeton errichtet.
Sein Leuchtfeuer bildete mit dem im Watt stehenden Unterfeuer die Richtfeuerlinie
Tossens. 1977 hat man seitlich am Turm eine Radarantenne montiert, die später
auf den Turmkopf versetzt wurde.
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Aufgrund einer Fahrwasserverlegung wurde das Oberfeuer 1986 außer Betrieb
genommen und durch den oben abgebildeten Neubau ersetzt. Gleichzeitig
demontierte man
das Unterfeuer und spülte es an seinen heutigen Standort ein. Heute dient der alte Turm
des Oberdfeuers nur noch als Radar- und Antennenträger. |
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