|
Typ: |
Leuchtbake Nr. 12
|
 |
|
Internationale Nr. |
C1365.95 |
|
Deutsche Nr. |
208230 |
|
Position: |
53°55'41" N - 10°52'19" E |
|
Kennung: |
Oc (2) R 9s [1+(2)+1+(5)] |
|
Sektor:
|
114,5°-0° |
|
Optik: |
LED-Seelaterne |
|
Foto: |
Juni 2013 |
|
Der rote, oben abgestumpfte Betonkegel mit rotem Kompakt-Solaraufsatz befindet sich am Fahrwasserrand zum Pötenitzer Wiek. |
|
Typ:
|
Leuchtbake Nr. 7
|
 |
|
Internationale Nr. |
C1366.55 |
|
Deutsche Nr. |
208220 |
|
Position: |
53°55'53" N - 10°52'07" E |
|
Kennung: |
Fl G 4s [1+(3)] |
|
Optik: |
LED-Seelaterne |
|
Foto: |
Juni 2013 |
An besonders engen Fahrwasserbereichen werden in der Trave Leuchtpfähle aus
Stahl anstelle von Tonnen eingesetzt. Die LED-Lampen werden heute grundsätzlich
über Solarzellen betrieben.
Durch die Enge des Fahrwassers werden die
Leuchtpfähle immer wieder durch Schiffe gerammt oder sogar umgefahren. |
|
Typ: |
Leuchtbake Nr. 9 |
 |
|
Internationale Nr. |
C1367 |
|
Deutsche Nr. |
208240 |
|
Position: |
53°55'31" N - 10°52'14" E |
|
Kennung: |
Q G |
|
Optik: |
LED-Seelaterne |
|
Foto: |
September 2012 |
|
Durch das schmale Fahrwasser werden diese Leuchtpfähle öfters durch Schiffe
angefahren bzw. umgefahren. Hier fehlt die LED-Leuchte und das Toppzeichen.
Provisorisch wurde eine grüne Tonne mit Solaraufsatz gelegt. |
|
Typ: |
Leuchtbake Nr. 14 |
 |
|
Internationale Nr. |
C1367.1 |
|
Deutsche Nr. |
208250 |
|
Position: |
53°55'22" N - 10°52'22" E |
|
Kennung: |
Fl R 4s |
|
Optik: |
LED-Seelaterne |
|
Foto: |
Juni 2013 |
|
An dem roten Leuchtpfahl mit der Nummer 14 ist ein roter Solar-Kompaktaufsatz
montiert. An einer Stange befindet sich das Toppzeichen, ein roter runder Zylinder. |
|
Typ: |
Leuchtbake Nr. 11 |
 |
|
Internationale Nr. |
C1367.2 |
|
Deutsche Nr. |
208260 |
|
Position: |
53°55'14" N - 10°52'13" E |
|
Kennung: |
Oc (2) G 9s [1+(2)+1+(5)] |
|
Optik: |
LED-Seelaterne |
|
Foto: |
September 2012 |
Die grüne Leuchtbake mit der Nummer 11 steht an einem Knick der Fahrwasserlinie.
Hier ist der Fahrwasserbereich besonders eng.
Auf der Untertrave besteht ein absolutes Rechtsfahrgebot. |
|
Typ: |
Leuchtbake Nr. 16 |
 |
|
Internationale Nr. |
C1367.4 |
|
Deutsche Nr. |
208280 |
|
Position: |
53°55'06" N - 10°52'16" E |
|
Kennung: |
Oc (2) G 9s [1+(2)+1+(5)] |
|
Optik: |
LED-Seelaterne |
|
Foto: |
Juni 2013 |
|
Die rote Bake wurde 2010 umgefahren und kurzfristig durch eine rote Leuchttonne
mit gleicher Kennung ersetzt. Jetzt steht hier wieder eine rote Leuchtbake, aber in einer anderen Bauform. |
|
Typ: |
Leuchtbake Nr. 13 |
 |
|
Internationale Nr. |
C1367.6 |
|
Deutsche Nr. |
208300 |
|
Position: |
53°55'00" N - 10°52'02" E |
|
Kennung: |
Fl G 4s [1+(3)] |
|
Optik: |
LED-Seelaterne |
|
Foto: |
September 2012 |
|
In engen Fahrwasserbereichen wie hier hat das Wasser- und Schifffahrtsamt Lübeck
Leuchtbaken anstelle von Tonnen eingesetzt, da diese je nach Kettenlänge einen Schwoikreis bis zu 20 m haben. |
|
Typ: |
Leuchtbake Nr. 15 |
 |
|
Internationale Nr. |
C1367.8 |
|
Deutsche Nr. |
208320 |
|
Position: |
53°54'49" N - 10°51'44" E |
|
Kennung: |
Oc (2) G 9s [1+(2)+1+(5)] |
|
Optik: |
LED-Seelaterne |
|
Foto: |
Juni 2013 |
Ab diesem Leuchtpfahl beginnt auf der Untertrave ein drei Kilometer gerader Fahrabschnitt. |