| Bezeichnung: |
Küstenrettungsboot |
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| Name: |
RICKMER BOCK |
| Länge: |
14,00 m |
| Breite: |
4,55 m |
| Tiefgang: |
1,38 m |
| Verdrängung: |
35 t |
| Geschwindigkeit: |
max. 8,5 kn (16 km/h) |
| Maschinenleistung: |
110 kW (150 PS) |
| Bauwerft: |
Pahl-Werft, Hamburg-Finkenwerder |
| Indienststellung: |
Oktober 1944 |
| Stationierung: |
Oktober 1944 bis April 1945 im Dorumer Tief, bis August 1945 auf
Borkum, bis September 1945 auf Norderney, bis Januar 1951 in Cuxhaven,
bis März 1952 auf Amrum, bis August 1958 auf Helgoland, bis 1959
wechselweise in Hörnum auf Sylt und Amrum. Von 1960 bis zum 3. Februar
1981 in Büsum. |
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Das Küstenrettungsboot
mit der DGzRS-internen Bezeichnung KRB 208 wurde 1943 auf der Pahl-Werft,
in Hamburg-Finkenwerder gebaut und am 1. Oktober 1944 mit dem Namen
HINDENBURG vom DGzRS in Dienst gestellt. Küstenrettungsboote vom Typ B waren
für den Einsatz in Küstennähe und in Wattgebieten konzipiert. Das aus
Stahl gefertigte Küstenrettungsboot hatte
durch die Knickspantform (Rumpfform mit eckigem Verlauf der Spanten)
eine besonders gute Einsatzeigenschaft bei Eisgang. Von diesem
Motorrettungsboot wurden noch drei weitere Schwesterschiffe (WESER II
später JOHN ROBERTS, BORKUM und LANGEOOG) gebaut.
Im
Dezember 1944 wurde das Motorrettungsboot auf den Namen "Geheimrat Heinrich Gerlach III"
umgetauft, dem Namen des 1912 verstorbenen Vorsitzenden des
DGzRS-Bezirksvereins Memel. Im Oktober 1950 wurde das Küstenrettungsboot
auf den Namen RICKMER BOCK umgetauft. Rickmer Jasper Bock war ein
langjähriger Vormann der DGzRS auf der Insel Helgoland, der in seiner
über 30-jährigen Tätigkeit im Rettungsdienst 164 Menschenleben aus
Seenot befreite. Insgesamt wurden mit diesem Rettungsboot 1.223 Menschen aus
Seenot gerettet.
Die RICKMER BOCK wurde 1981 in Büsum von dem
Seenotkreuzer FRITZ BEHRENS abgelöst und danach ausgemustert. Nach
Außerdienststellung war das Boot
von 1981 bis 2003 auf
dem Außengelände der DGzRS in Bremen ausgestellt. Im Juni 2003 wurde es an den Verein
"Museumshafen Büsum e.V." abgegeben
und liegt seitdem im Museumshafen Büsum als Museumsschiff. Hier liegen historische Schiffe
wie Traditionssegler und Helgoländer Börteboote, die liebevoll
restauriert wurden.
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