| Linkes Rheinufer |
|
km |
|
Rechtes Rheinufer |
| Nahe-Mündung |
 |
529,10 |
 |
Übergang vom Oberrhein in den Mittelrhein |
| Pegel Bingen |
 |
528,36 |
|
|
Fähre
Bingen-Rüdesheim |
Bingen ← |
 |
527,50 |
 |
→ Rüdesheim |
| |
527,03 |
 |
Myriameterstein 36
(XXXVI) |
|
Autofähre Michel |
Ingelheim ← |
 |
519,00 |
 |
→ Oestrich-Winkel |
| |
518,08 |
 |
Pegel Oestrich |
| Selz-Mündung |
 |
518,76 |
|
| Myriameterstein 35 (XXXV) L |
 |
517,00 |
 |
Myriameterstein 35 (XXXV) R |
| Personenfähre Budenheim-Niederwalluf |
 |
508,02 |
 |
Personenfähre Budenheim-Niederwalluf |
| |
507,90 |
|
Sportboothafen Walluf |
|
Myriameterstein 34 |
 |
507,00 |
|
|
|
505,80 |
 |
Schiersteiner Hafen |
|
Schiersteiner Brücke |
Mombach ← |
 |
504,45 |
 |
→ Wiesbaden-Schierstein (A643) |
|
Personenfähre Tamara |
 |
503,20 |
 |
Rettbergsaue ← → Biebrich |
|
Freileitung |
 |
502,35 |
 |
Freileitung |
|
|
502,08 |
 |
Mündung Nebenarm Kastel, Petersaue |
|
Kaiserbrücke |
Mainz-Nord ← |
 |
500,95 |
 |
→ Mainz-Amöneburg |
|
Zoll- und Binnenhafen Mainz-Neustadt |
 |
500,15 |
|
| |
498,93 |
 |
Einlauf Nebenarm Kastel, Petersaue |
| Theodor-Heuss-Brücke |
Mainz ← |
 |
498,47 |
 |
→ Mainz-Kastel |
| Pegel Mainz |
 |
498,27 |
|
| Winterhafen Mainz |
 |
497,25 |
| |
496,65 |
 |
Mainmündung |
| Eisenbahnbrücke Mainz-Süd |
 |
496,38 |
 |
→ Gustavsburg |
| |
496,00 |
 |
Hafen Gustavsburg |
| Weisenauer Brücke |
Weisenau ← |
 |
493,64 |
 |
Ginsheim-Gustavsburg (A60) |
| |
492,90 |
 |
Schwarzbach, Ginsheimer Altrhein |
| Freileitung |
 |
491,13 |
 |
Freileitung |
| Pegel Bodenheim |
 |
488,96 |
|
| Myriameterstein 32 (XXXII) L |
 |
487,00 |
 |
Myriameterstein 32 (XXXII) R |
|
484,02 |
 |
Altrheinarm Goldgrund |
|
Rheinfähre Landskrone |
Nierstein ← |
 |
480,66 |
 |
→ Kornsand → Groß-Gerau |
| Pegel Nierstein-Oppenheim |
 |
480,61 |
|
| Anleger Nierstein |
 |
480,58 |
| |
477,00 |
 |
Myriameterstein 31 (XXXI) R |
| 473,90 |
 |
Mündung Erfelder Altrhein |
| Fähre Guntersblum-Stockstadt |
 |
472,45 |
 |
→ Stockstadt |
| |
468,38 |
 |
Erfelder Altrhein, Einlauf |
| Myriameterstein 30 (XXX) L |
 |
467,00 |
 |
Myriameterstein 30 (XXX) R |
| Autofähre Helene |
Eich ← |
 |
461,70 |
 |
→ Gernsheim |
| Myriameterstein 29 (XXIX) L |
 |
457,00 |
 |
Myriameterstein 29 (XXIX) R |
| |
449,25 |
 |
Nordheimer Altrhein |
| 3 Freileitungen zw. km 447,99 u. 448,12 |
 |
448,06 |
 |
3 Freileitungen zw. km 447,99 u. 448,12 |
| |
447,00 |
 |
Myriameterstein 28 (XXVIII) |
| Eisenbahnbrücke Worms |
|
445,45 |
 |
→ Hofheim |
| Handelshafen Worms |
 |
444,53 |
|
| Pegel Worms |
 |
443,40 |
|
Nibelungenbrücke |
Worms ← |
 |
443,25 |
 |
Bürstadt (B47) |
| Wormser Floßhafen |
 |
442,95 |
|
| |
440,30 |
 |
Lampertheimer Altrhein |
| Freileitung |
 |
440,11 |
 |
Freileitung |
| Freileitung |
 |
440,06 |
 |
Freileitung |
| Myriameterstein 27 (XXVII) L |
 |
437,00 |
 |
Myriameterstein 27 (XXVII) R |
| Theodor-Heuss-Brücke |
Frankenthal ← |
 |
432,58 |
 |
→ Mannheim-Sandhofen (A6) |
| BASF-Nordhafen |
 |
431,68 |
|
| |
431,40 |
 |
Altrheinhafen, Industriehafen |
| Bis km 540,2 ist Rechtsfahrverbot aufgehoben |
428,20 |
 |
Neckarmündung |
| |
427,40 |
 |
Mannheim-Mühlauhafen |
| Kurt-Schumacher-Brücke |
 |
425,68 |
 |
→ Mannheim |
| Ludwigshafen |
424,73 |
 |
Pegel Mannheim |
| Ludwigshafen |
424,75 |
 |
Myriameterstein 26 (XXVI) |
| Pegeluhr Ludwigshafen |
 |
424,43 |
|
Mannheim |
| Luitpoldhafen (Ludwigshafen) |
 |
423,77 |
|
| Kaiserwörthhafen, Mundenheimer Altrhein |
 |
421,42 |
| Freileitung, Altrhein-Prinz-Carl-Wörth |
 |
416,95 |
 |
Freileitung |
| Freileitung |
 |
416,69 |
 |
Freileitung |
| Myriameterstein 25 (XXV) |
 |
416,70 |
|
| Fähre Altrip-Mannheim |
 |
415,50 |
 |
→ Mannheim-Rheinau |
| Otterstädter Altrhein |
 |
411,05 |
|
| Kollerfähre |
Kollerinsel ← |
 |
409,46 |
 |
→ Brühl |
| |
409,15 |
 |
Ketscher Altrhein Nord |
| Myriameterstein 24 (XXIV) L |
 |
406,50 |
 |
Myriameterstein 24 (XXIV) R |
| Angelhofer Altrhein |
 |
406,25 |
 |
Ketscher Altrhein Süd |
| Rheinbrücke Speyer Hockenheim |
 |
403,18 |
 |
→ Hockenheim |
| Pegel Speyer |
 |
400,60 |
|
| Speyerbach-Mündung |
 |
400,20 |
|
Speyergrund |
| Salierbrücke |
Speyer ← |
 |
399,86 |
 |
→ Hockenheim |
| Stadthafen Speyer |
 |
399,53 |
|
Lußhof |
| Myriameterstein 23 (XXIII) L |
 |
396,57 |
 |
Myriameterstein 23 (XXIII) R |
| Fähranleger Speyer |
 |
393,90 |
 |
Fähranleger Rheinhausen |
| Berghäuser Altrhein |
 |
393,50 |
|
Rheinhausen |
| |
391,78 |
 |
Philippsburger Altrhein Nord |
| 389,33 |
 |
Pegel Philippsburg |
| Mechtersheimer Altrhein |
 |
389,20 |
|
| |
389,15 |
 |
Philippsburger Altrhein Süd |
| Lingenfelder Altrhein |
 |
386,60 |
|
| Myriameterstein 22 (XXII) L |
 |
386,45 |
 |
Myriameterstein 22 (XXII) R |
| Rudolf-von-Habsburg-Brücke |
 |
384,88 |
 |
→ Rheinsheim |
| Eisenbahnbrücke Germersheim |
 |
383,91 |
 |
→ Rheinsheim |
|
380,77 |
 |
Rußheimer Altrhein, Saalbachkanal |
| 376,70 |
 |
Hochstetter Altrhein |
| Myriameterstein 21 (XXI) L |
 |
376,58 |
 |
Myriameterstein 21 (XXI) R |
| Leimersheimer Altrhein |
 |
375,30 |
|
Alter Treidelpfad |
| Fähranleger Leimersheim |
 |
372,10 |
 |
Fähranleger Leopoldshafen |
| Leopoldsgrund |
371,15 |
 |
Pfinz-Entlastungskanal |
| |
367,49 |
 |
Ölhafen Karlsruhe |
| 366,46 |
 |
Myriameterstein 20 (XX) |
| 362,65 |
 |
Hafen Maxau |
| Sportboothafen Maximiliansau |
 |
362,56 |
|
| Maximiliansau |
362,33 |
 |
Pegel Maxau |
| Straßenbrücke Maxau |
Wörth ← |
 |
362,08 |
 |
→ Karlsruhe |
| Eisenbahnbrücke Maxau |
Wörth ← |
 |
362,03 |
 |
→ Karlsruhe |
| |
 |
360,85 |
 |
Tullastein |
| 359,90 |
 |
Stadthafen Karlsruhe |
| Freileitung |
 |
358,35 |
 |
Freileitung |
| Myriameterstein 19 (XIX) L |
 |
356,45 |
 |
Myriameterstein 19 (XIX) R |
| Lauter-Mündung (74 km) |
 |
355,50 |
 |
|
| Fähre Neuburg-Neuburgweier |
 |
354,25 |
 |
→ Neuburgweier |
| Myriameterstein 18 (XVIII) |
 |
346,48 |
 |
|
| Munchhausen |
 |
344,45 |
 |
Murg-Mündung (79 km) |
| Sauer-Mündung |
 |
343,95 |
 |
|
| Rheinfähre Saletio |
Seltz ← |
 |
340,35 |
 |
→ Plittersdorf |
| |
 |
340,22 |
 |
Pegel Plittersdorf |
| Myriameterstein 17 (XVII) L |
 |
336,51 |
 |
Myriameterstein 17 (XVII) R |
| |
 |
336,20 |
 |
Pegel Iffezheim |
| Rheinbrücke Wintersdorf |
Beinheim ← |
 |
335,66 |
 |
→ Winterdorf |
| |
 |
335,25 |
 |
Mündung Sandbach |
| Rheinkraftwerk Iffezheim |
 |
334,00 |
 |
Schleuse Iffezheim |
| Moder-Mündung (82 km) |
 |
334,40 |
 |
|
| |
 |
326,52 |
 |
Myriameterstein 16 (XVI) |
| Fähre Drusus |
Drusenheim ← |
 |
318,41 |
 |
→ Greffern |
| |
 |
316,45 |
 |
Myriameterstein 15 (XV) |
| 316,35 |
 |
Pegel
Grauelsbaum |
| 314,75 |
 |
Mündung der Rench |
| Marina Park Offendorf |
 |
313,65 |
 |
Baggersee Helmlingen |
| Einmündung Schleusenkanal Gambsheim |
 |
311,50 |
|
| Ill (217 km langer Fluss) |
 |
311,19 |
| Schleuse Gambsheim |
 |
309,00 |
 |
Staustufe Gambsheim |
| |
 |
307,70 |
 |
Pegel
Rheinbischofsheim |
| Abzweigung Schleusenkanal Gambsheim |
 |
307,50 |
 |
|
| |
 |
306,46 |
 |
Myriameterstein 14 (XIV) |
| 298,10 |
 |
Kinzig-Mündung |
| 297,64 |
 |
Hafeneinfahrt Kehl |
| 296,46 |
 |
Myriameterstein 13 (XIII) |
| Hafeneinfahrt Straßburg |
 |
295,62 |
 |
|
| |
 |
293,72 |
 |
Yachthafen Kehl |
| Eisenbahnbrücke |
Straßburg ← |
 |
293,68 |
 |
→ Kehl |
| Europabrücke |
Straßburg ← |
 |
293,47 |
 |
→ Kehl |
| Passerelle des deux Rives |
Straßburg ← |
 |
292,95 |
 |
→ Kehl |
Die Brücke der zwei Ufer |
| |
 |
292,68 |
 |
Anleger Kehl (Viking) |
| 292,25 |
 |
Pegel Kehl-Kronenhof |
| Einmündung Schleusenkanal Strasbourg |
 |
291,40 |
 |
|
| Myriameterstein 12 (XII) L |
 |
286,50 |
 |
Myriameterstein 12 (XII) R |
| Staustufe Straßburg |
 |
284,00 |
|
| Abzweigung Schleusenkanal Strasbourg |
 |
283,10 |
 |
|
| Einmündung Schleusenkanal Gerstheim |
 |
274,10 |
 |
|
| Staustufe und Kraftwerk Gerstheim |
 |
272,59 |
|
| |
 |
272,30 |
 |
Schleuse Gerstheim |
| 270,59 |
 |
Pegel Ottenheim |
| Abzweigung Schleusenkanal Gerstheim |
 |
267,50 |
 |
|
| |
 |
266,56 |
 |
Myriameterstein 10 (X) |
| Fähre Rhinau–Kappel |
Rhinau ← |
 |
261,07 |
 |
→ Kappel |
| Einmündung Schleusenkanal Rhinau |
 |
260,12 |
 |
|
| Abzweigung zum Rhein-Rhone-Kanal |
 |
257,90 |
|
| Myriameterstein 9 (IX) L |
 |
256,52 |
 |
Myriameterstein 9 (IX) R |
| |
 |
256,25 |
 |
Schleuse Rhinau |
| 254,15 |
 |
Pegel Rust |
| 253,50 |
 |
Elz-Mündung |
| Abzweigung Schleusenkanal Rhinau |
 |
248,15 |
 |
|
| Myriameterstein 8 (VIII) |
 |
246,55 |
| Einmündung Schleusenkanal Marckolsheim |
 |
242,25 |
 |
|
|
Laufwasserkraftwerk Marckolsheim |
 |
240,06 |
 |
Schleuse
Marckolsheim |
| Myriameterstein 7 (VII) L |
 |
236,42 |
 |
Myriameterstein 7 (VII) R |
| Stauwehr Île du Rhin in Marckolsheim |
 |
234,80 |
 |
Burkheim |
| Abzweigung Schleusenkanal Marckolsheim |
 |
234,39 |
 |
Sportboothafen |
| |
 |
227,55 |
 |
Pegel Breisach |
| Einmündung Rheinseitenkanal |
 |
226,42 |
 |
|
| Yachthafen Fuchs |
 |
226,20 |
|
| Campingplatz L'Ile du Rhin |
 |
225,80 |
 |
WSA Oberrhein Außenbezirk Breisach |
| Julius-Leber-Brücke |
 |
224,99 |
 |
→ Breisach |
| Laufwasserkraftwerk Vogelgrün |
 |
224,80 |
 |
Schleuse Breisach |
| Freileitung |
|
224,00 |
|
Freileitung |
| Myriameterstein 5 (V) L |
 |
216,49 |
 |
Myriameterstein 5 (V) R |
| |
 |
214,24 |
 |
Pegel Hartheim |
| Wasserkraftwerk Fessenheim |
 |
211,00 |
|
| |
|
210,70 |
 |
Schleuse Fessenheim |
| Myriameterstein 4 (IV) L |
 |
206,51 |
 |
Myriameterstein 4 (IV) R |
| Rheinbrücke Neuenburg–Chalampé |
 |
198,76 |
 |
Neuenburg |
| Rheinbrücke Ottmarsheim |
 |
194,52 |
 |
Autobahndreieck Neuenburg |
| Rheinseitenkanal |
 |
193,75 |
 |
Schleuse Ottmarsheim |
| Myriameterstein 2 (II) L |
 |
186,47 |
 |
|
| |
 |
186,18 |
 |
Pegel Rheinweiler |
| 185,86 |
 |
Myriameterstein 2 (II) R |
| Laufwasserkraftwerk Kembs |
 |
179,72 |
|
|
 |
179,15 |
 |
Schleuse Kembs-Niffer |
| Abzweigung Rheinseitenkanal |
 |
173,55 |
 |
(Grand Canal d’Alsace) |
| Village-Neuf |
|
173,15 |
 |
Sportboothafen Weil |
| Palmrainbrücke |
 |
171,33 |
 |
Weil am Rhein |
| Dreiländerbrücke |
 |
170,18 |
 |
Weil am Rhein |
| |
 |
169,30 |
 |
Wiese (57 km langer Fluss) |
| Dreirosenbrücke |
 |
167,85 |
 |
Basel |
| Johanniterbrücke |
 |
167,23 |
 |
Basel |
| Übergang vom Hochrhein in den Oberrhein |
 |
166,60 |
 |
Mittlere Rheinbrücke Basel |
|
Vor 200 Jahren war der Rhein ein unberechenbarer
Strom, ein drei Kilometer breites Geflecht sich verlagernder Flussarme und
Inseln. Im 19. Jahrhundert wurde der Rhein begradigt, in ein 250 m breites Bett
gezwungen und mit Dämmen eingefasst. Die Dämme hielten Abstand von der Ufern, um
dem Hochwasser genügend Raum zum Abfluss zu lassen. Im 20. Jahrhundert wurde
am Rhein zwischen Breisach und Iffezheim der Rheinseitenkanal und 10
Wasserkraftwerke gebaut. Der hierzu benötigte Aufstau machte Dämme direkt am
Flussufer notwendig. Zwischen Basel und Iffezheim verlor der Fluss dadurch 130
km2 an Überflutungsflächen. Auf engeren Raum
eingepfercht, ließen die Wassermassen aus Alpen, Schwarzwald und Vogesen den
Rhein häufiger, schneller und stärker als je zuvor ansteigen. Durch das starke
Gefälle des Oberrheins ist auch die Fließgeschwindigkeit sehr hoch. Damit wird
das Befahren des Oberrheines nautisch anspruchsvoll. Deshalb werden dort
verschiedene Kennzeichnungs- und Sicherungssysteme eingesetzt. Das
Integrierte Rheinprogramm, ein Projekt des Landes Baden-Württemberg, packte
die Hochwassergefahr bei der Wurzel und gab dem Oberrhein einen Teil seiner
Überflutungsflächen zurück. Es wurden zwischen Basel und Mannheim 13
Hochwasserrückhalteräume geschaffen und die Auen am Oberrhein weitestgehend
wiederhergestellt. Im Rheinknie bei Basel geht der Hochrhein an der mittleren Brücke in den
Oberrhein über. Der Oberrhein fließt nach Norden durch die Oberrheinische
Tiefebene bis Bingen. Dabei fällt der Fluss von 252 m auf 76 m ab. Die
wichtigsten Nebenflüsse in diesem Bereich sind von links die Ill, die Moder, die
Sauer, die Lauter, der Speyerbach, die Selz und von rechts die Wiese, die Elz,
der Kinzig, die Murg, die Pfinz, der Neckar und der Main. Im Verlauf des
Rheinseitenkanals befinden sich vier Staustufen mit den Wasserkraftwerken Kembs,
Ottmarsheim, Fessenheim und Vogelgrun, die alle dem französischen Energiekonzern
Électricité de France (EDF) gehören. In Bingen, wo die Nahe
in den Rhein mündet, endet der Oberrhein. Hier beginnt der Mittelrhein. Die südliche
Hälfte des Oberrheins bildet die Staatsgrenze zwischen Frankreich und
Deutschland. Die nördliche Hälfte bildet die Landesgrenze zwischen
Rheinland-Pfalz im Westen sowie Baden-Württemberg und Hessen
im Osten und Norden. |
 |
|